9月3日，記者從三一集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)旗下三一機(jī)器人科技有限公司（以下簡稱“三一機(jī)器人”）日前向卡塔爾客戶一次性交付40臺(tái)電動(dòng)叉車，完成了其在中東地區(qū)目前最大的電動(dòng)叉車交付訂單。基于三一集團(tuán)在工程機(jī)械領(lǐng)域的技術(shù)積累，三一機(jī)器人正加速啟動(dòng)物流倉儲(chǔ)場景下的智能化、無人化裝備開發(fā)，在電動(dòng)叉車、智能產(chǎn)品及智慧倉儲(chǔ)解決方案領(lǐng)域取得了系列最新研發(fā)成果與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

物料搬運(yùn)領(lǐng)域發(fā)展長期受制于兩大核心難題，一是傳統(tǒng)燃油叉車帶來的高污染、高能耗與高噪音問題，二是電動(dòng)叉車等裝備因技術(shù)局限，在高溫、高濕、高粉塵、重載等極限工況時(shí)，普遍存在動(dòng)力不足、適應(yīng)性差、續(xù)航焦慮等短板。如何克服這兩大困難，成為行業(yè)研究的新熱點(diǎn)。

對此，三一機(jī)器人將在國內(nèi)首創(chuàng)的300V高壓鋰電平臺(tái)，以及汽車級電池、電機(jī)、電控的“三電”系統(tǒng)與整車控制器應(yīng)用到了電動(dòng)叉車研發(fā)中，使三一電動(dòng)叉車具有超燃油叉車的強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，滿載爬坡度最高可達(dá)25%，并可實(shí)現(xiàn)“充電1小時(shí)，工作8小時(shí)”的超高補(bǔ)能效率。特別是，三一電動(dòng)叉車核心三電系統(tǒng)具有IP67超高防護(hù)等級，標(biāo)配水冷系統(tǒng)，使其在新疆吐魯番酷熱戈壁、庫木塔格沙漠的高塵環(huán)境，以及模擬暴雨的淋雨試驗(yàn)和嚴(yán)苛的浸泡測試等極端實(shí)驗(yàn)中表現(xiàn)出極高的耐用性與穩(wěn)定的可靠性，突破了傳統(tǒng)電動(dòng)叉車在環(huán)境惡劣的港口、粉塵彌漫的石材與陶瓷廠、潮濕的化工車間以及要求嚴(yán)苛的冷鏈物流等領(lǐng)域的“應(yīng)用禁區(qū)”，讓電動(dòng)叉車的應(yīng)用領(lǐng)域從最初的室內(nèi)倉儲(chǔ)到如今可覆蓋全球50多個(gè)國家和地區(qū)的40多種極限工況應(yīng)用。

另據(jù)悉，三一機(jī)器人2019年啟動(dòng)自主研發(fā)AGV和無人叉車，目前已研發(fā)出智駕搬運(yùn)機(jī)器人、無人搬運(yùn)機(jī)器人、室內(nèi)外無人平衡重叉車等無人叉車，可光伏裝卸、貨物裝卸的復(fù)合機(jī)器人等多款能快速部署應(yīng)用的搬運(yùn)機(jī)器人，并已在上百個(gè)項(xiàng)目中交付應(yīng)用。三一集團(tuán)高級副總經(jīng)理、三一機(jī)器人公司董事長徐鵬飛介紹，三一機(jī)器人的技術(shù)還在不斷突破無人搬運(yùn)領(lǐng)域極限，其中無人平衡重叉車首創(chuàng)了無人堆疊“5層+2噸+8.5米”技術(shù)，目前已應(yīng)用在了中遠(yuǎn)海運(yùn)的多個(gè)應(yīng)用場景。

下一步，三一機(jī)器人擬以高性能電動(dòng)叉車為基礎(chǔ)，結(jié)合無人駕駛技術(shù)與AI算法，打造覆蓋倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、分揀、裝卸等全流程的低碳智能物流新生態(tài)，為全球制造業(yè)、物流業(yè)等關(guān)鍵領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)升級貢獻(xiàn)“三一智慧”，在全球范圍內(nèi)推動(dòng)綠色能源革命。

（受訪者供圖）