在肇慶高新區常熟汽飾的自動化車間里，一套剛下線的汽車內飾件，30分鐘內就能送達小鵬汽車總裝線；不遠處的瑞慶時代，一節節高性能電芯被集成進大型儲能集裝箱，遠銷全球。

這正是“大旺制造”響應國家“雙碳”目標、發展新質生產力的生動縮影。當前，肇慶高新區正以新能源汽車與新型儲能兩大產業為引擎，加快建設肇慶大旺網聯新能源汽車產業園、肇慶大旺新型儲能產業園兩個廣東省特色產業園，全力打造粵港澳大灣區工業科技新城。

肇慶大旺網聯新能源汽車產業園：

智造提速邁向全球價值鏈高端

自2017年小鵬汽車落戶以來，肇慶高新區新能源汽車產業實現了從無到有、從弱到強的跨越式發展。目前，該區已匯聚新能源汽車產業鏈企業超100家，其中規上企業43家，覆蓋整車制造、三電系統、輕量化零部件、智能網聯、充電設施及汽車后市場等多個核心環節。

近年來，肇慶高新區吸引了一批優質汽車零部件企業就近布局。近三分之一的肇慶汽配企業為小鵬汽車提供配套服務，構建起“隔墻供應、半小時達”的高效供應鏈網絡。江蘇常熟汽飾正是被這一優勢吸引，在肇慶建廠生產行李箱蓋板和儲物盒組件，實現了“30分鐘送達小鵬肇慶工廠、1.5小時抵穗”。

在新能源汽車行業，以快制勝是共識。大旺網聯新能源汽車產業園企業紛紛提速，將樣品開發周期從過去的90至180天大幅壓縮至40天以內。不少企業還加強研發，積極轉型，開拓新的市場。比如肇慶動力金屬等企業積極轉型，為新能源車型供應安全結構件，快速契合市場需求。廣東創智智能裝備有限公司自主研發的三維AI數字化智能涂裝設備，實現國產高端涂裝線零的突破，產品出口至泰國、俄羅斯、印度等多個國家。

為了推動政策與服務雙輪驅動，肇慶高新區設立新能源汽車產業服務中心與產業協會，開展企業遍訪活動，精準解決用地、用電與人才問題。2023年，該產業集群獲工業和信息化部認定為國家新能源智能網聯中小企業特色產業集群；2024年，該產業集群實現產值413.81億元，占全市產值的57.08%。1至7月，該區新能源汽車產業完成產值250.33億元，顯示出強勁的增長勢頭。

肇慶大旺新型儲能產業園：

打造世界級儲能系統集成高地

在“雙碳”目標引領下，新型儲能已成為能源轉型的關鍵賽道。肇慶高新區高起點規劃、高標準建設肇慶大旺新型儲能產業園，2024年，該產業園被廣東省工業和信息化廳認定為新型儲能特色產業園，是全省唯一的儲能特色產業園。

2022年2月，瑞慶時代第一階段項目投產，此后一路高歌猛進，完成三次產品擴產，逐步搭建起從電芯、模組，到電箱、電柜，最終建成儲能集裝箱系統的全鏈條制造體系。今年6月，瑞慶時代鋰離子電池集裝箱產品正式下線，標志著廣東首個涵蓋電芯到系統集成全流程的新型儲能產業基地全面建成。該產品具備高能量密度、長循環壽命和先進電池管理系統，技術達到行業領先水平。

目前，該區已引進儲能電池生產企業5家、配套企業超60家，其中規上企業14家。在瑞慶時代周邊，震裕、中鼎等產業鏈企業紛紛落戶。2024年初，總投資33億元的炎龍獨立儲能電站和大喆電化學儲能項目也相繼落地， 進一步強化了區域配套能力。

隨著瑞慶時代二階段正式投產和新企業持續入駐，園區儲能集群發展持續向好。該集群2024年實現產值229.48億元，占全市產值的55.4%，發展潛力巨大。未來，該區著重發揮瑞慶時代的龍頭企業作用，推動新引入的大喆電化學儲能項目和炎龍獨立儲能電站項目，與瑞慶時代開展深度供需和技術合作，助推該區打造形成投資額超150億元的世界級儲能電池生產及應用集群示范區。

目前，肇慶高新區通過聚焦新能源汽車與新型儲能兩大賽道，加速推進肇慶大旺網聯新能源汽車產業園、肇慶大旺新型儲能產業園建設，不僅實現產業集聚和鏈式延伸，更在技術創新和綠色低碳方面取得多項突破。如廣東福田化學研發的低VOCs環保材料、創智智能的節能涂裝系統等，都是“綠色制造”扎實推進的成果。

同時，近日在該區舉行的2025金磚國家工業創新大賽能源電子賽道選拔賽，也成為該區對外展示產業實力的重要窗口。未來，該區將繼續推動新能源產業向高端化、集群化、國際化邁進，助力建設粵港澳大灣區綠色能源基地。

（圖片來源：肇慶高新區）