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近日，針對裝配式建筑施工中大型預(yù)制構(gòu)件吊裝平衡難、精度不足的行業(yè)痛點(diǎn)，中鐵六局豐橋公司成功研發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件自平衡吊架”，破解了傳統(tǒng)工藝瓶頸，為工程質(zhì)量與施工效率提升提供核心技術(shù)支撐。

傳統(tǒng)吊裝工藝因鋼絲繩受力不均等問題，易導(dǎo)致構(gòu)件開裂、安裝精度不足。該自平衡吊架的核心創(chuàng)新在于滑輪組自動(dòng)找平系統(tǒng)，通過動(dòng)態(tài)平衡原理替代傳統(tǒng)剛性連接，受力瞬間即可自適應(yīng)調(diào)節(jié)各吊點(diǎn)受力，從根源上消除不平衡力矩，確保疊合板、內(nèi)墻板等構(gòu)件吊裝全程平穩(wěn)，有效杜絕裂紋與損壞隱患。

為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)安裝，吊架集成高精度微動(dòng)控制系統(tǒng)，借助導(dǎo)向滑輪與導(dǎo)軌的精準(zhǔn)配合，可完成構(gòu)件空中毫米級(jí)微調(diào)，將“粗放式”吊裝升級(jí)為“精密化”安裝，大幅降低人工調(diào)整的安全風(fēng)險(xiǎn)與操作難度，讓數(shù)噸重構(gòu)件精準(zhǔn)就位。同時(shí)，模塊化可調(diào)節(jié)吊點(diǎn)滑輪組設(shè)計(jì)支持靈活配置，滿足不同構(gòu)件吊點(diǎn)需求，實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多用”，顯著減少吊具更換的停工時(shí)間。

實(shí)踐數(shù)據(jù)顯示，該創(chuàng)新裝備使構(gòu)件脫模與吊裝施工效率較傳統(tǒng)方法提升約2倍，兼具穩(wěn)定性、安全性與普適性。目前，該成果已在中鐵六局豐橋公司多個(gè)建筑項(xiàng)目全面推廣，成為企業(yè)提升智能建造水平、打造品質(zhì)工程的關(guān)鍵技術(shù)裝備，彰顯科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)施工模式變革的強(qiáng)大動(dòng)能。（受訪者供圖）