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近日，記者從中鐵六局獲悉，該局豐橋公司承建的日喀則市昂仁縣G216線岔口至如薩鄉(xiāng)公路改建工程9月26日全線路面鋪筑完成。據(jù)了解，這條全長41.85公里的公路，海拔從4800米攀升至5200米，平均氧氣含量不足平原60%，項目團隊以多項技術突破破解高原凍土與低氧環(huán)境雙重挑戰(zhàn)，為雪域高原鋪就鄉(xiāng)村振興路。

面對高原凍土易引發(fā)路面損壞的核心難題，團隊以“勘察—選材—排水”三維技術體系破局。團隊先通過精細化勘察掌握季節(jié)性凍土消融深度與島狀凍土分布規(guī)律，再選用凍脹敏感性低的粗顆粒土填筑路基，配套搭建碎石盲溝與防滲土工膜組成的排水系統(tǒng)，從源頭遏制凍土病害。

針對高原瀝青混凝土施工痛點，多項創(chuàng)新技術實現(xiàn)全程質量管控。在溫度控制上，項目采用“車廂輔熱溫控系統(tǒng)+新型燃油替代重油”方案，破解長距離運輸中瀝青混合料到場溫度難把控問題；材料工藝層面，項目研發(fā)高原專用瀝青配合比，以硬質瀝青搭配本地玄武巖骨料，摻入礦粉與抗剝落劑提升黏結強度；施工環(huán)節(jié)為拌和站增設溫度補償裝置，嚴控攤鋪溫度與速度，碾壓時采用“緊跟攤鋪機”工藝并實時監(jiān)測溫度與壓實度，確保路面耐候性。

施工中，項目團隊同步以科技手段守護生態(tài)。通過分段施工移植草甸、噴播鄉(xiāng)土草種保護植被，勘察野生動物棲息遷徙通道優(yōu)化施工流程，搭配粉塵、廢水達標排放技術，實現(xiàn)建設與環(huán)保協(xié)同。

公路通車后，如薩鄉(xiāng)至外界的通行時間從3小時縮短至1小時，不僅方便群眾出行，更助推桑桑牦牛、高原菌類等特產外銷。截至目前，西藏農村公路里程達9.48萬公里，這些“四好農村路”正以科技為支撐，成為雪域高原鄉(xiāng)村振興的重要動脈。

（受訪者供圖）