9月10日，記者從中國海油獲悉，位于珠江口盆地的我國首個海上二氧化碳封存示范項目-恩平15-1油田碳封存項目累計封存二氧化碳突破1億立方米，減少碳排放量相當于植樹220萬棵，標志著我國海上二氧化碳封存技術、裝備和工程能力已臻成熟。

恩平15-1油田作為我國南海東部首個高含二氧化碳的油田，若按常規模式開發，二氧化碳將隨原油一起被采出地面，不僅對海上平臺設施和海底管線造成腐蝕，還將增加二氧化碳排放量。

中國海油歷時四年研究，率先在該油田推動我國海上首個CCS（二氧化碳捕集與封存）項目投用，年二氧化碳封存量達10余萬噸。今年5月，我國首個海上CCUS（二氧化碳捕集、利用與封存）項目在該油田平臺投用，實現了海上CCUS裝備、技術和工程的全鏈條升級，開創“以碳驅油、以油固碳”的海洋能源循環利用新模式。未來10年，該油田將回注二氧化碳超100萬噸，驅動原油增產達20萬噸。

中國海油深圳分公司恩平作業公司副總經理徐小虎介紹說：“該項目自正式投運以來，已持續安全運行超15000小時，高峰日注氣量達到21萬立方米，以‘生態保護與能源開發協同推進’的創新模式，為我國海洋油氣田綠色低碳開發提供可復制、可推廣的新路徑，成為我國推進碳達峰、碳中和目標實施的重要實踐成果。”

據介紹，中國海油積極推動CCUS從單點示范走向集群化發展，在廣東惠州啟動我國首個千萬噸級碳捕集與封存集群項目，將精準捕集大亞灣區各企業排放的二氧化碳，輸送至珠江口盆地海域進行封存，形成完整且具有國際競爭力的海上CCUS產業鏈。同時，中國海油充分挖掘二氧化碳在提高油氣采收率方面的巨大潛力，計劃以渤中19-6氣田為中心打造北方二氧化碳驅油中心、依托南海萬億方大氣區建設南方二氧化碳驅氣中心。

（圖片由中國海油提供）