暑假期間，在全國多個(gè)景區(qū)，無人機(jī)伴隨著煙花騰空而起，在夜空中繪制出夢(mèng)幻畫卷；游客搭乘直升機(jī)翱翔云端，用全新視角領(lǐng)略自然之美；消費(fèi)者可享受無人機(jī)送到指定位置的“外賣”點(diǎn)餐服務(wù)……如今，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，應(yīng)用場(chǎng)景不斷“上新”，其撬動(dòng)的新消費(fèi)也由“小眾”逐步走向“大眾”。

近年來，全國各地紛紛布局低空經(jīng)濟(jì)新賽道，產(chǎn)業(yè)發(fā)展全面提速。據(jù)預(yù)測(cè)，2025年中國低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1.5萬億元，2035年有望攀升至3.5萬億元。

低空經(jīng)濟(jì)是以各類航空載運(yùn)或作業(yè)裝備（包括有人駕駛和無人駕駛航空器）為工具、以低空空域（通常指1000米以下，部分場(chǎng)景可擴(kuò)展至3000米）為活動(dòng)場(chǎng)域，以低空飛行活動(dòng)為核心產(chǎn)出的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

近年來，在政策的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)下，全國各地積極搶灘低空經(jīng)濟(jì)新藍(lán)海，廣東、北京、上海、四川、安徽、湖南等超過30個(gè)省市已將低空經(jīng)濟(jì)寫入政府工作報(bào)告或出臺(tái)專項(xiàng)行動(dòng)方案。今年6月以來，廣東、湖北、天津等多省市紛紛上線低空飛行服務(wù)平臺(tái)，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展按下了“加速鍵”。

與此同時(shí)，專注于低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域深耕細(xì)作的行業(yè)企業(yè)亦在持續(xù)推進(jìn)相關(guān)工作。在近期舉辦的2025世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，多家參展商展示了在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的全新探索成果。以萬豐奧特控股集團(tuán)為例，其通過戰(zhàn)略重組海外企業(yè)帶來VoloCity電動(dòng)垂直起降飛行器，這款雙座、十八旋翼飛行器，最高時(shí)速可達(dá)110公里，已取得無人與載人駕駛雙許可。

在智能方面，該機(jī)型搭載自主研發(fā)的無人駕駛與飛控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)核心系統(tǒng)自主可控，助力飛行平穩(wěn)與操控精準(zhǔn)。能源系統(tǒng)方面，采用九組可更換電池為18個(gè)電機(jī)供電，支持快速換電，提升運(yùn)營效率，為未來商業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

有專家建議，還需要加快構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)防控體系，利用AI、大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)飛行軌跡實(shí)時(shí)監(jiān)控，建立事故應(yīng)急處置機(jī)制，例如在重點(diǎn)區(qū)域設(shè)置低空飛行“電子圍欄”，防止飛行器違規(guī)闖入禁飛區(qū)，為商業(yè)化應(yīng)用筑牢安全防線。

隨著政策紅利持續(xù)釋放、技術(shù)創(chuàng)新不斷突破、產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，低空經(jīng)濟(jì)正從“小眾體驗(yàn)”向“大眾服務(wù)”加速滲透，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新增長極。未來，在政府、企業(yè)、專家的協(xié)同發(fā)力下，低空經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步打通“空中通道”，催生更多新業(yè)態(tài)、新模式，既為消費(fèi)者帶來更便捷、更豐富的生活體驗(yàn)，也為產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入新動(dòng)力。