這是7月18日在邵陽市大祥區(qū)境內(nèi)拍攝的邵永高鐵蓮荷塘特大橋造橋施工現(xiàn)場（無人機(jī)照片）。

近日，在邵永高鐵蓮荷塘特大橋施工現(xiàn)場，由中鐵四局自主研發(fā)的第三代智慧造橋機(jī)正在進(jìn)行造橋施工。據(jù)介紹，與上一代造橋機(jī)相比，新型造橋機(jī)新增了北斗定位模塊，搭配智能操控終端及近千個(gè)傳感器，集智能控制、液壓調(diào)節(jié)、分倉布料、信息化檢測等8大系統(tǒng)于一體，可實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)測、智能養(yǎng)護(hù)、安全隱患預(yù)警等多項(xiàng)功能，助力綜合施工效率提升約20％，整體穩(wěn)定性提高約30％。

據(jù)了解，邵永高鐵全長約96公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，北連婁底至邵陽鐵路，南接衡陽至柳州鐵路。邵永高鐵建成后，對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

這是7月18日在邵陽市大祥區(qū)境內(nèi)拍攝的邵永高鐵蓮荷塘特大橋造橋施工現(xiàn)場（無人機(jī)照片）。

這是7月18日在邵陽市大祥區(qū)境內(nèi)拍攝的邵永高鐵蓮荷塘特大橋造橋施工現(xiàn)場（無人機(jī)照片）。

7月18日，在邵永高鐵蓮荷塘特大橋施工現(xiàn)場，中鐵四局技術(shù)人員控制智慧造橋機(jī)造橋作業(yè)。

7月18日，在邵永高鐵信息化中心，中鐵四局技術(shù)人員監(jiān)控智慧造橋機(jī)造橋作業(yè)。

7月18日，在邵永高鐵蓮荷塘特大橋施工現(xiàn)場，中鐵四局技術(shù)人員控制智慧造橋機(jī)造橋作業(yè)。

新華社記者 陳思汗 攝