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西北工業大學校史館內，陳列著一口銹跡斑斑的銅鐘，當陽光透過窗欞灑在這口銅鐘上時，80多年前那段烽火歲月里的瑯瑯書聲仿佛在耳邊回響。

這口鐘見證了中國高等教育史上的一個奇跡：在抗戰最艱難的歲月里，一所頂尖工科院校在秦巴山區的偏僻村落中堅守8年，培養出11位院士、1400余名工程技術人才，用科技之火點亮了中華民族的希望之光。

分秒必爭 苦讀成風

1938年，陜西漢中城固縣古路壩村一座廢棄的教堂里，國立西北工學院誕生。它由當時的國立北洋工學院、國立北平大學工學院、國立東北大學工學院和私立焦作工學院合并而成，是抗戰時期西北地區唯一的高等工程學府。

彼時，華北之大，卻安放不下一張平靜的書桌。1937年抗戰全面爆發后，平津高校紛紛內遷。高校師生們翻越秦嶺，最終在這偏遠的山村扎下根來。

教室是教堂的統倉，宿舍是簡陋的茅屋，吃的是陜西特產“鍋盔”加咸菜，點的是煤油燈；日軍飛機不時從頭頂掠過，轟炸聲常常在耳邊響起……但就是在這樣艱苦的環境中，師生們展現出了驚人的毅力。

1941年入學的師昌緒，后來成為了兩院院士、國家最高科學技術獎得主。“我與后來任清華大學校長的高景德雖然同住一間宿舍，卻幾個星期見不上一面。”他回憶道，當時高景德熬夜到凌晨才回，師昌緒則凌晨兩點就起床去教室。“那時候，每個人都在拼。”師昌緒說。

夜晚的古路壩，煤油燈星星點點，徹夜不熄，被譽為“壩上長夜、七星燈火”。學生們分秒必爭，苦讀成風。1945年，國民政府舉辦全國高校專業考試，每個專業只取一名，國立西北工學院學子一舉摘得多項桂冠，轟動西北。

1944年，抗戰形勢緊迫，擔任院長職務的著名機械工程專家潘承孝帶頭報名參軍，師生積極響應，參軍人數占全院80%以上，創全國高校之最。在晚年，師昌緒這樣總結那段歲月：“愛國心、救國心、報國心，是這一切的基礎。”

嚴苛的教學鍛造了卓越的人才。油燈如豆的教室里，走出了后來被譽為“中國微波通信與光纖通信的開拓者”葉培大、“兩彈一星”功勛獎章獲得者吳自良等一批科技棟梁。他們畢生踐行著當年“科教救國”的誓言。

報國初心 薪火相傳

抗戰勝利后，各校復原。但西北工學院大部分師生仍扎根西北，成為西北工業大學的源頭之一。古路壩的鐘聲雖已遠去，但其點燃的精神火種仍在科研一線熊熊燃燒。從大飛機到載人航天、從航空發動機到探月工程，西北工業大學在航空、航天、航海領域繼續書寫著新時代的答卷。

該校校史館的“第一墻”上，記錄著學校創造的眾多“新中國第一”——中國第一架小型無人機、第一型50公斤級水下無人智能航行器……在國慶60周年閱兵、國慶70周年閱兵和建軍90周年閱兵中，由該校研制的多型無人機編隊飛過天安門，接受黨和人民檢閱。

西北工業大學黨委宣傳部副部長陳仲昌表示，早在20世紀50年代，學校師生就在150天內完成我國首架農業飛機“延安一號”的設計制造。如今，新一代翼身融合民機、超音速大機動靶標等研究，繼續領跑行業。

在運-20、直-20等“國之重器”的背后，有一個被稱為“西工大現象”的人才奇觀。民機三總師、系列航空發動機總師均出自該校。正如運-20總師唐長紅所言：“母校教會我們的不僅是知識，更是‘愿意去、留得住、干得好’的擔當。”這些成就，無不延續著抗戰時期的“古路壩基因”。

如今，漫步于西北工業大學校園，滿目蔥蘢，“為國鑄劍”的雕塑靜靜地匍匐在大地上——一位勇士將頭深埋于大地，雙手高擎巨劍。“這尊雕塑詮釋著西工大人80余年的堅守，低頭是潛心鉆研的執著，舉劍是捍衛國家的決心。”陳仲昌說。