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11月2日，隨著最后一輛貨車從宜昌綜合保稅區駛出，宜昌楚能新能源生產的204臺儲能電池預制艙已全部通關發運，將從太倉港出發，穿越黑海抵達保加利亞，正式叩開歐洲市場大門。

此次出口的儲能電池預制艙單臺規格為5MWh，每臺內部均搭載4992塊314Ah高性能電池，是楚能新能源的“明星產品”。總容量1020MWh的超級充電寶將為保加利亞光伏電站與風電場搭建24小時的綠電供應網絡。

宜昌綜保區聯動宜昌海關、夷陵區政府和宜昌高新區管委會，提供了全流程通關協調服務，實行“提前申報、車到即放”，助力企業10天內高效完成發貨。

“提速”是外貿企業

開拓國際市場的優勢

如何優化通關環境

推動貿易便利化？

針對楚能、廣汽等大批量特殊運輸車輛的通關需求，宜昌綜保區在宜昌海關的指導下實行“現場核驗+特殊放行”的臨時監管措施，通關效率大幅提升，出入區時間縮短30%以上。

9月底，225輛“宜昌造”廣汽傳祺影速汽車提前申報后，通過鐵路運至廣州港南沙港區裝船出口墨西哥，通關時效由“天”壓縮到“小時”。“新模式下物流成本較傳統公路運輸下降約30%，通關效率也因專人專班定制服務大幅提升。”貨運代理方中國外運股份有限公司宜昌分公司總經理助理虞俊說。

近年來，新能源、化工等行業重點企業外貿進出口需求旺盛，危險貨物存放對口岸功能提出了更高要求。宜昌綜保區積極協助港口危險貨物作業資質增項，并啟動危險貨物暫存堆場、三峽保稅物流中心危險貨物倉庫及堆場改造。同時，提供超30000平方米倉儲空間，保障氫氧化鈷、磷酸鐵、氫氧化鎳等貨物高效入區。

作為對外開放的前沿陣地，宜昌綜保區不斷延伸服務鏈條，整合國際貿易、跨境物流等多板塊資源，推動業務生態多元化發展。

一方面，依托“C6跨境購”平臺，成功招引摩登國際等企業將自營高端酒水進口業務落地綜保區；另一方面，陸海新通道運營（湖北）有限公司運營的“鐵海聯運”南向通道持續發力，“宜昌—懷化—欽州”“宜昌—重慶—欽州”兩條線路截至10月底已累計發運貨物超2400標箱，為企業平均節約運輸時間30%，降低物流成本超過40%。

今年前三季度，宜昌綜保區累計入區集裝箱量同比增速強勁，展現出良好的外向型經濟發展勢頭。135家企業匯聚于此，一批批“宜昌造”產品正通過這一開放平臺走向世界，成為推動區域經濟高質量發展的重要引擎。

（圖片來源：宜昌高新區）