新能源汽車產業是西安高新區的主導產業之一，也是西安高新區兩個千億級產業之一。

近年來，西安高新區搶抓全球汽車產業向電動化、智能化、網聯化加速轉型的發展機遇，錨定“百萬輛整車、千億級集群”目標，構建起“整車制造為核心、創新研發為引領、全產業鏈協同”的發展格局，積極打造新能源汽車產業“智造硅谷”，推動新能源汽車產業從“跟跑”邁向“領跑”，成為全國新能源汽車產業版圖中極具競爭力的重要一極，正書寫著中國汽車產業換道超車的時代篇章。

年產逾百萬輛

鑄就千億元級產業集群

近年來，西安高新區緊握汽車產業轉型“風口”，以“政府推動+龍頭帶動+市場運作”模式，運用“投行思維、鏈式思維、增量思維、閉環思維”，深耕新能源汽車整車、零部件、后市場“三位一體”生態化發展，新能源汽車產業發展動能強勁。

2024年，西安高新區新能源汽車產量突破107萬輛，占陜西省的89.3%、全國的8.3%，成為全球重要的新能源汽車生產基地。西安高新區動力電池、汽車電子等關鍵配套產業同步擴張，聯合汽車電子、弗吉亞、延鋒、東風李爾、雙英汽車等知名配套企業落戶，聚集汽車產業上下游企業180余家，產業規模約2600億元，其中工業企業80余家，產值約2300億元，服務及商貿業企業100余家，營業收入超300億元。

經過多年深耕，西安高新區新能源汽車產業聚鏈成群。目前，西安高新區已形成了涵蓋整車制造、電池材料、汽車零部件、服務體系的本地化供應鏈，成功躋身“千億元級產業集群”行列，為陜西省乃至全國新能源汽車產業發展注入強勁動能。

20余家創新平臺賦能

引領產業發展潮流

創新是西安高新區汽車產業的核心基因，更是高新區新能源汽車產業蓬勃發展的重要引擎。

據統計，目前，西安高新區已累計建成20余家國家級、陜西省級、西安市級汽車產業創新平臺，涵蓋動力電池、智能駕駛、底盤架構等關鍵領域。

如，法士特汽車傳動工程研究院突破高效變速器技術瓶頸；芯派智能電源電驅系統創新中心推動電控技術國產化；比亞迪西安汽車及零部件檢測中心構建起覆蓋整車、系統、零部件、材料的全鏈條檢測驗證體系，成為技術迭代的“硬核”支撐……

創新的關鍵在人才。近年來，西安高新區創新“校招共用”“訂單式培養”模式，聯合西安交通大學、西北工業大學等高校建立人才定向輸送機制，形成“研發有平臺、轉化有通道、成長有空間”的創新生態，為新能源汽車產業發展培育了肥沃土壤。

鏈主龍頭企業帶動

構筑一流產業鏈生態

龍頭企業是產業集群的領跑者。近年來，西安高新區充分發揮比亞迪、法士特等鏈主企業引領帶動作用，聚焦汽車核心零部件和關鍵增量部件兩大重點領域，實施“一企帶一鏈”工程，圍繞鏈主龍頭企業開展鏈式招商，形成“整車制造-核心部件-后市場服務”全鏈條閉環。

在補鏈上，北極雄芯、富特科技、泰孚集團、杰華特等一批項目落地西安高新區，有力補齊了車規級芯片、電池、內飾、汽車電子等核心零部件短板，比亞迪新能源整車零部件本地配套率達到60%，形成涵蓋整車制造、電池材料、汽車零部件、服務體系的本地化供應鏈。

在延鏈上，西安高新區布局新能源微網產業，落地奇點能源、領充創享、麥格米特等項目，構建“分布式電源+儲能+能量轉換”的新賽道。奇點能源在強鏈上，推動鏈主龍頭企業實施智能化技改，引入仰望U8、宋 Plus等高端車型，建設全球研發中心及中科創達智能座艙基地，推動產業向“電動化+智能化”雙輪驅動升級。

同時，近年來，比亞迪等西安高新區企業積極融入共建“一帶一路”大格局，依托中歐班列“長安號”，整車及零部件積極開拓國際市場，已遠銷中亞、東南亞，2024年出口額同比增長35%，成為新能源汽車貿易的重要樞紐。

面向未來，西安高新區正以“全球視野”謀劃產業升級，聚焦智能網聯、氫燃料汽車、車規級芯片等前沿領域，加快引進新整車企業及核心部件項目，推動“三電”系統、智能駕駛技術向國際領先水平邁進，加快建成具有國際影響力的新能源汽車產業高地，為我國從“汽車大國”邁向“汽車強國”貢獻“高新力量”。

（圖片來源：西安高新區）