7月1日，在交通運輸部主辦的第十七屆國際交通技術與設備展覽會上，中國能建聯合行業頭部企業共同發布《可持續航空燃料（SAF）產業發展倡議書》，啟動全球可持續交通創新聯盟第一個國際性專委會——可持續航空燃料專委會。

中國能建黨委副書記、總經理倪真指出，推動SAF產業發展，直接關系到全球航空業減排目標的實現，是保障國家能源安全、培育新興綠色產業、搶占低碳經濟制高點的重大戰略抉擇。中國能建全面推動創新驅動、綠色低碳、數字智能、共享融合“四大轉型”，著力構建“新型交通能源體系”，深入踐行交通強國戰略部署，充分發揮在交通能源領域的智庫引領作用，率先成立了“可持續燃料協同創新中心”，承接了交通運輸部“十五五”綠色交通規劃相關專題研究，持續建設協同創新產業生態，打造了全球首個十萬噸級雙鴨山綠色航油示范項目等一批戰略性、引領性項目。

倪真表示，專委會的成立旨在整合產業鏈力量，構建“技術創新—產業協同—價值共享”三位一體的生態體系，為中國乃至全球能源綠色轉型和航空業低碳未來發展提供“中國方案”。作為牽頭單位，中國能建將與各合作伙伴一道，全力推進SAF全產業鏈協同創新，完善基礎設施網絡，構建價值共享機制，加快培育和發展新質生產力，多措并舉推進SAF降本增效與產能提升，加快實現從政策扶持向市場化發展的轉型升級，為全球航空業提供兼具環境效益與經濟可行性的低碳解決方案，著力將SAF打造成為中國綠色科技創新的亮麗名片。

中國國際可持續交通創新知識中心主任劉鵬指出，作為聯盟下設的專業平臺，專委會承擔著整合全球資源、貫通產業鏈條、破解發展瓶頸的使命。期待專委會充分發揮聯盟國際化平臺優勢，吸納航空公司、燃料生產商、技術研發機構、國際認證組織等全鏈條成員，建立跨區域SAF規模化應用樣板；聚焦技術創新與標準引領，攻克產業瓶頸；深化政策與市場雙輪驅動，夯實發展根基。

啟動儀式上，中國能建作為專委會發起單位，聯合國際航空運輸協會、順豐集團等共同發起《可持續航空燃料（SAF）產業發展倡議書》，倡導產業協同共繪新圖景，呼吁從原材料到終端應用深度協作，以資源循環、生態韌性與技術突破實現減排目標與企業競爭力的雙贏；倡導科技創新驅動生產力，主張深化“產學研用”融合，重點攻關第二代生物燃料、電轉液（eSAF）等前沿技術，健全標準認證體系，加速技術商業化落地；倡導生態共建實現可持續，致力打造“技術—產業—價值”三位一體的創新生態，完善基礎設施網絡，培育應用場景，推動SAF產業從政策扶持邁向市場化自強。

此次展覽中，中國能建系統展示在綠色氫氨醇油等可持續燃料領域的核心技術能力與標桿業績，并重點展示了擁有自主知識產權的“交通可持續燃料系統解決方案”。該方案在原料端統籌布局陸地與海上風光等新能源制綠氫，并優先采用以農林秸稈為主的生物質原料和創新技術，高效整合綠電、綠氫、綠碳資源；在生產端，通過柔性合成氨技術將綠氫與氮氣合成綠氨，并利用生物質氣化耦合綠氫技術、費托合成技術生產綠色甲醇和綠色航油；在需求端，與船東、航司建立戰略合作，為航運和航空提供脫碳解決方案。