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11月13日，2025陸海新通道經濟發(fā)展論壇在重慶舉行。本屆論壇以“創(chuàng)新協同 共建共享 賦能躍升”為主題，由商務部國際貿易經濟合作研究院與重慶市人民政府口岸和物流辦公室共同主辦。現場，重慶市人民政府口岸和物流辦公室主任楊琳發(fā)布了西部陸海新通道綜合服務體系及建設成果，標志著西部陸海新通道從初期的物理連通邁入以數字化技術為支撐，以提質增效、價值創(chuàng)造為核心的高質量發(fā)展新階段。

該綜合服務體系由重慶市牽頭建成，包括貿易撮合、物流組織、融資結算和專業(yè)服務四個板塊。其中，貿易、物流、金融是綜合服務體系功能的核心，由政府側和市場側的平臺、企業(yè)共同打造；通關、法律、商事、稅務等專業(yè)服務作為保障支撐，可為企業(yè)出海提供全天候數字顧問服務。

在貿易撮合板塊，綜合服務體系以阿里巴巴國際站全球4000萬活躍企業(yè)用戶為基礎，共建匯聚西部陸海新通道沿線“13+2”省（區(qū)、市）商家的陸海國際站，通過全球買家、賣家的詢盤數據分析，精準適配陸海國際站商戶，降低獲客成本。陸海國際站將于今年底前正式開放。

針對傳統(tǒng)模式下，企業(yè)需多頭對接船公司、鐵路、車隊等多方主體流程復雜、環(huán)節(jié)繁瑣的痛點，綜合服務體系可根據海內外企業(yè)需求匹配最優(yōu)物流方案，實現智能比價、一鍵下單、全程追蹤的一站式數字化服務。綜合服務體系還設置了航運貿易數字化跨境結算融資服務體系，可為企業(yè)提供“貨物在途、實時結算、資金到賬”的“一站式”數字金融服務。目前，加工貿易和離岸貿易結算等各類通道金融應用場景已累計便利融資結算超1000億元。

自2017年西部陸海新通道鐵海聯運班列首次開行以來，尤其是2019年陸海新通道上升為國家戰(zhàn)略后，數字陸海新通道的開發(fā)建設速度不斷加快，數字賦能陸海新通道高質量發(fā)展成為各方共識。

在論壇系列活動之一的2025陸海新通道航商大會現場，重慶電子口岸中心主任譚斌發(fā)布了數字陸海新通道八大應用場景。

“目前已匯集數據4億條，共享調用超8000萬次，這些數字能力正在重構物流效率。”據譚斌介紹，智慧鐵海聯運場景整合了200多個國家的貿易風險數據，可實現“一碼貫通”；智慧長江物流場景則用AI優(yōu)化三峽過閘，將24小時編排時間壓縮至10分鐘。

在11月12日舉辦的西部陸海新通道省際協商合作聯席會議第五次會議上，與會嘉賓也呼吁各方共同參與航運貿易數字化改革，依托國家區(qū)塊鏈網絡推動區(qū)塊鏈技術創(chuàng)新應用，打造公共數據鏈上可信交互能力，安全共享數據要素，協同賦能業(yè)務模式創(chuàng)新，提升通道運行整體智治水平，真正讓數字化成為陸海新通道高質量發(fā)展的“加速度”。