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近日，在全長120公里的秦巴山區出川“大動脈”巴萬高速上，智慧運營管理系統穩定運行、智慧感知平臺全線監測感知精準預警、無人機+智慧巡檢車在高速公路來回奔走……這些設施讓高速公路變得“聰明”“智慧”起來，助力高速公路管理向數字化、智能化轉型。

2024年底，中國能建葛洲壩交投巴萬高速公司啟動建設運用大數據、云平臺等互聯技術的智慧運營系統，旨在實現運營管理數據匯集自動化、信息推送實時化、信息服務多元化、運營分析智慧化。

“以前公司收費、機電、養護、服務區日常管理產生大量的營運數據，信息量日益龐大，采取傳統方式記錄，耗費大量人工及時間，不便于查詢，同時數據分析高度依賴人工，造成分析工作效率不高、成本較大、信息利用率不高。”巴萬高速運營管理部部長李皓介紹，“智慧運營系統建立后，利用AI大數據云端分析，可實現數據的自動統計、分析，并形成圖表，及時獲取各類運營情況，為各項運營工作提供數據支持，大幅提升工作效率。”

目前，巴萬高速8個高速收費站16條混合車道已投入無人化運營。車輛駛入車道，智能檢測設備自動識別車牌車型、彈出通行卡，駕乘人員只需按照語音提示，即可自助完成取卡、繳費等操作。遇到問題時，駕乘人員可一鍵呼叫工作人員處理。工作人員通過可視對講、語音交互等方式，為駕乘人員提供遠程服務。無人化運營使通行效率實現跨越式提升，混合車道單車通行時間壓縮至5秒內，故障響應效率提升3倍，高峰時段擁堵程度降低50%以上，平均節省2小時以上人工核算時間。

據介紹，智慧感知平臺具備AI圖像檢測技術，對全線700路監控圖像，可即時預警、報告擁堵、逆行、停車、行人、施工等異常事件，同時，可重點監測21處風險點位，聚焦橋梁、隧道、高邊坡、立交互通等重點部位。節日假期，巴萬高速楊柏服務區車容量基本達到飽和，存在擁堵情況，30秒內，智慧感知平臺AI異常事件檢測系統自動預警，當班監控員接到預警后，隨即通知高速交警、執法、管護隊前往現場進行疏導。監控中心同時加強了楊柏至通江路段沿途照明，對擁堵路段可變情報板發布警示信息，提示司乘人員前方服務區擁堵，為解決現場擁堵，提供了信息支持。數據顯示，智慧感知平臺讓交通事故數下降37%，交通事故處置效率提升56%，交通安全治理能力提升42%。

此外，巴萬高速配備的無人機與智慧巡檢車正成為高速巡查的“好幫手”。智慧巡檢車能開展公路病害智能識別，可實現路面裂縫、坑槽、路側交安設施等12種病害的自動化快速采集及高精度定位。“以前完成一次人工全線巡查最少需6.5小時，巡查人員需手動拍照、下車測量、現場登記；現在借助無人機，短短幾小時內就能完成過去需要數天甚至數周才能完成的巡檢任務，這樣能更快地掌握公路的運行信息，對風險提前處理。”巴萬高速管護隊員表示，目前，智慧巡檢車日常巡查病害量提升10倍以上，巡查速度提升3倍以上，極大提升巡查效率，降低安全風險。

（受訪者供圖）