近日,在全長120公里的秦巴山區出川“大動脈”巴萬高速上,智慧運營管理系統穩定運行、智慧感知平臺全線監測感知精準預警、無人機+智慧巡檢車在高速公路來回奔走……這些設施讓高速公路變得“聰明”“智慧”起來,助力高速公路管理向數字化、智能化轉型。
2024年底,中國能建葛洲壩交投巴萬高速公司啟動建設運用大數據、云平臺等互聯技術的智慧運營系統,旨在實現運營管理數據匯集自動化、信息推送實時化、信息服務多元化、運營分析智慧化。

“以前公司收費、機電、養護、服務區日常管理產生大量的營運數據,信息量日益龐大,采取傳統方式記錄,耗費大量人工及時間,不便于查詢,同時數據分析高度依賴人工,造成分析工作效率不高、成本較大、信息利用率不高。”巴萬高速運營管理部部長李皓介紹,“智慧運營系統建立后,利用AI大數據云端分析,可實現數據的自動統計、分析,并形成圖表,及時獲取各類運營情況,為各項運營工作提供數據支持,大幅提升工作效率。”
目前,巴萬高速8個高速收費站16條混合車道已投入無人化運營。車輛駛入車道,智能檢測設備自動識別車牌車型、彈出通行卡,駕乘人員只需按照語音提示,即可自助完成取卡、繳費等操作。遇到問題時,駕乘人員可一鍵呼叫工作人員處理。工作人員通過可視對講、語音交互等方式,為駕乘人員提供遠程服務。無人化運營使通行效率實現跨越式提升,混合車道單車通行時間壓縮至5秒內,故障響應效率提升3倍,高峰時段擁堵程度降低50%以上,平均節省2小時以上人工核算時間。

據介紹,智慧感知平臺具備AI圖像檢測技術,對全線700路監控圖像,可即時預警、報告擁堵、逆行、停車、行人、施工等異常事件,同時,可重點監測21處風險點位,聚焦橋梁、隧道、高邊坡、立交互通等重點部位。節日假期,巴萬高速楊柏服務區車容量基本達到飽和,存在擁堵情況,30秒內,智慧感知平臺AI異常事件檢測系統自動預警,當班監控員接到預警后,隨即通知高速交警、執法、管護隊前往現場進行疏導。監控中心同時加強了楊柏至通江路段沿途照明,對擁堵路段可變情報板發布警示信息,提示司乘人員前方服務區擁堵,為解決現場擁堵,提供了信息支持。數據顯示,智慧感知平臺讓交通事故數下降37%,交通事故處置效率提升56%,交通安全治理能力提升42%。
此外,巴萬高速配備的無人機與智慧巡檢車正成為高速巡查的“好幫手”。智慧巡檢車能開展公路病害智能識別,可實現路面裂縫、坑槽、路側交安設施等12種病害的自動化快速采集及高精度定位。“以前完成一次人工全線巡查最少需6.5小時,巡查人員需手動拍照、下車測量、現場登記;現在借助無人機,短短幾小時內就能完成過去需要數天甚至數周才能完成的巡檢任務,這樣能更快地掌握公路的運行信息,對風險提前處理。”巴萬高速管護隊員表示,目前,智慧巡檢車日常巡查病害量提升10倍以上,巡查速度提升3倍以上,極大提升巡查效率,降低安全風險。
(受訪者供圖)
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