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記者從中國航空工業(yè)集團(tuán)獲悉，近日，我國大型民用水陸兩棲飛機(jī)AG600“鯤龍”批產(chǎn)第三架機(jī)（1103架）總裝下線并圓滿完成生產(chǎn)試飛，批產(chǎn)第四架機(jī)（1105架）機(jī)頭大部件交付中國航空工業(yè)集團(tuán)通飛華南，標(biāo)志著AG600項目實(shí)現(xiàn)了從型號適航取證向小批量生產(chǎn)的重要跨越。

同樣值得關(guān)注的是，中國航空學(xué)會與中國航空航天工具協(xié)會近期聯(lián)合發(fā)布了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《AG600系列飛機(jī)汲水場要求》（T/CSAA 42—2025/T/CATA 0156-2025）。該標(biāo)準(zhǔn)由通飛華南牽頭組織編制，是我國首個針對大型水陸兩棲飛機(jī)專用汲水場的技術(shù)規(guī)范，聚焦AG600“鯤龍”飛機(jī)執(zhí)行森林滅火任務(wù)中的核心環(huán)節(jié)——水面汲水作業(yè)，系統(tǒng)規(guī)定了汲水場的選址、配置、使用及維護(hù)要求，填補(bǔ)了國內(nèi)外在該領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)空白，標(biāo)志著國產(chǎn)大型應(yīng)急救援裝備配套標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。

據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)明確了汲水場的多項關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，同時對風(fēng)速、浪高、能見度等運(yùn)行條件作出具體限制，確保飛行安全。此外，還提出了風(fēng)向標(biāo)、水位標(biāo)識、氣象與水文觀測點(diǎn)等配套設(shè)施的建設(shè)要求，為相關(guān)用戶單位提供科學(xué)、可操作的汲水場選址指導(dǎo)、設(shè)置建議及使用維護(hù)要求。該標(biāo)準(zhǔn)將于11月1日起正式實(shí)施，目前已初步運(yùn)用于吉林省、浙江省汲水場勘測工作。

AG600“鯤龍”飛機(jī)是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次自主研制的大型特種用途飛機(jī)。它也是全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機(jī)。

（中國航空工業(yè)集團(tuán)供圖）