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9月29日，我國航運業迎來歷史性突破。由江西江新造船有限公司為寧波遠洋運輸股份有限公司建造的“740TEU純電動敞口集裝箱船”在江西湖口成功下水。據介紹，該船是全球最大、國內首制萬噸級純電動智能海船，其下水標志著我國沿海集裝箱運輸正式邁入零排放、純電動時代。

該船總長127.8米，型寬21.6米，型深10.5米，采用雙機雙槳推進系統，最高航速可達11.5節。船舶設有740個標準20英尺箱位，創新性地配置10個箱式電池作為動力核心，既可通過高壓岸電充電，也能通過吊裝箱式電池實現快速換電。此外，船上還配備了光伏系統，為船舶運營提供可再生能源支持，真正實現營運及靠泊裝卸貨全程零排放。

在智能化方面，該船集成了智能集成平臺、智能機艙等先進系統，具備開闊水域自主航行能力。通過實時船周視角、全天候航行視覺感知、航線規劃、無人駕駛、自主避碰等創新功能，實現了駕駛模式的智能切換，展現出綠色、高效、智能的完美融合。

江西江新造船有限公司項目經理朱鋼表示：“首艘船舶的成功下水，標志著主船體已全面貫通，發電機、推進電機等主要設備安裝基本完工。接下來將進入系泊與航行試驗的調試階段，全力確保船舶按期交付。”

這艘具有里程碑意義的純電動智能船舶的建成，不僅彰顯了我國造船業的創新實力，更為推動航運業綠色零碳高質量發展樹立了新標桿。

（張玉 袁小勤 吳惟惟 攝）