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近日，記者從中鐵六局集團有限公司（以下簡稱中鐵六局）獲悉，作為國家“十四五”規劃重點項目、“八縱八橫”高鐵主通道區域連接線的沈白高鐵即將開通運營。參建單位中鐵六局沈白項目部以創新驅動破解施工難題，其研發的大體積混凝土溫度監測控制系統實現從“人防”到“技防”的跨越，為寒地高鐵建設提供了智能化解決方案。

沈白高鐵是東北高鐵網的重要組成部分，全線控制性工程柳條湖特大橋地處沈陽典型寒地環境。低氣溫下，大體積混凝土澆筑及養護過程中易因溫度應力開裂，直接影響橋梁耐久性與結構安全。傳統人工測溫效率低下、數據離散，且存在響應滯后、易受干擾等問題，難以滿足高標準建設需求。

為攻克這一難題，中鐵六局沈白項目部組建專項團隊開展技術攻堅。歷經半年時間，團隊完成數十次方案研討、上百次試驗調試與多輪設備改造，最終成功研發大體積混凝土溫度監測控制系統。該系統由無線溫度傳感器、數據發射器、網關接收器及數據處理終端構成，實現實時監測、連續采集、精準傳輸三大突破。

傳感器嵌入混凝土內部可同步捕捉溫度變化，通過無線傳輸技術與數據處理算法有效規避環境干擾，將測溫誤差精準控制，數據實現無延遲上傳。借助該系統，工作人員無需人工巡檢，通過電腦或移動終端即可隨時查看混凝土內部溫度變化，及時采取調控措施，大幅降低溫度裂縫產生風險。

目前，該系統已在沈白高鐵多座橋梁施工中成功應用，徹底解決冬季混凝土溫控難題。憑借創新性與實用性，該技術成果已斬獲國家級發明專利與實用新型專利。

據了解，沈白高鐵開通后將進一步完善國家高速鐵路網，提升東北地區交通便捷性，對完善東北地區現代化鐵路基礎設施體系、支撐新時代東北全面振興具有重要引領作用。

（受訪者供圖）