? 本報記者 于大勇

2024年，我國新能源汽車年產銷量突破1000萬輛；今年前2個月，新能源汽車產銷增速超過汽車行業整體增速。在近日舉行的中國電動汽車百人會論壇（2025）高層論壇上，多位重量級嘉賓表示，其所在部門將加大新能源汽車行業支持力度。

鞏固與發展

2024年，汽車行業雖取得一系列新成績，但產業發展仍面臨諸多挑戰。國際上，關稅壁壘增多，沖擊著全球產業鏈、供應鏈的穩定。國內有效需求不足，礦產資源、動力電池回收利用、充換電基礎設施等支撐保障體系有待進一步完善。

對此，工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌表示，建議行業企業重點把握好4個轉變：從注重規模增長向注重規模和效益雙提升轉變；從應用技術創新向底層技術創新轉變；從汽車產業向多產業融合轉變；從單純出售產品向提升全生命周期服務能力轉變。

“2024年的發展成績表明，我國新能源汽車行業已進入市場驅動的穩定發展階段。”中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示，為繼續鞏固和發展這一成就，應從5個方面開展工作。

“首先要堅定發展新能源汽車的國家戰略不動搖，繼續強化頂層規劃指引，穩固生產、消費各方面預期。”陳清泰介紹說，其次要進一步發揮科技創新的核心作用，特別要加速全固態電池的研發和產業化進程；第三，繼續完善充電設施、金融保險、維護維修、二手車交易、電池回收再利用等服務體系；第四，加快推進新能源汽車與清潔能源對接，發揮電動汽車的碳減排作用；第五，要同步做好“走出去”與“引進來”的服務支撐體系。

商務部黨組成員、副部長、機關黨委書記盛秋平介紹說，2025年，商務部將大力提振消費，全方位擴大國內需求，加大政策支持力度，多措并舉推動構建新能源汽車新發展格局：一是加力擴圍實施消費品以舊換新；二是持續培育汽車消費新增長點；三是持續深化汽車產業貿易投資合作。

“當前汽車產業正處于加速變化與重塑的關鍵時期，要穩步推進整車央企戰略性重組，集中優勢資源，打造世界一流汽車集團。”國務院國有資產監督管理委員會黨委委員、副主任茍坪表示，國務院國資委將一方面啟動實施“央企產業煥新—新能源汽車布局發展行動方案”，另一方面，優化出資人政策供給，推進產業結構調整和布局優化。

智能化正在路上

數據顯示，2024年，我國新能源汽車銷量達到1286.6萬輛，在新車總銷售量中占比達到40.9%；50多個城市開展了智能網聯道路測試示范。

中國科學技術協會主席萬鋼表示，下一步將重點推進產品智能化到產業智能化，尤其是在智能網聯化建設方面，要繼續以深層化的人工智能發展來構建云端計算平臺，使云端計算平臺與車端實現協同，實現智能網聯汽車的具身智能。

“當前，新一輪科技革命加速發展，人工智能、新材料等前沿技術與汽車電動化、智能化深度融合，孕育著顛覆性變革。我們必須強化創新意識，依靠技術賦能推動產業穩健發展。”國家發展改革委黨組成員、副主任鄭備表示，國家發展改革委將著力夯實新能源汽車技術基礎，支持企業推進整車及動力電池、驅動系統、底盤車身、智能駕駛等產業鏈各環節的技術創新，加快固態電池研發攻關和高級別智能駕駛技術的應用試點，提升汽車芯片和操作系統的供給能力。

“目前，汽車與城市已進入相互支撐、轉型升級融合發展的快車道。”住房和城鄉建設部黨組成員、副部長秦海翔介紹說，住房和城鄉建設部持續推動智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展，編制了國家標準——城市道路智能網聯基礎設施技術標準，推進智能網聯汽車、車路云一體化應用試點，不斷豐富智能網聯汽車在城市中的應用場景，車城協同發展呈現出巨大的增長潛力。