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本報記者 劉琴

10月17-19日，GT世界挑戰賽北京亦莊站在北京經濟技術開發區（也稱“北京亦莊”）通明湖區域開賽。原力賽車車隊87號葉弘歷/袁波車組在15個參賽車隊中脫穎而出，斬獲GT3組別年度總冠軍，TOYOTA Gazoo Racing China車隊韓壢潮奪得GT4組別冠軍。

本次賽事共吸引現場觀眾超2萬人次，全球超200個國家和地區觀眾同步在線觀看。這場首次落地北京的國際頂級汽車賽事，以“速度+科技”的鮮明特色，為觀眾帶來了一場沉浸式的觀賽體驗。

科技與速度激情碰撞

此次賽事有近40臺賽車在通明湖畔集結。在首日練習賽中，科技與操控的融合盡顯。GT3組別傍晚測試因賽道溫度變化、光線減弱，對車輛智能操控提出高要求，中國車手羅開羅駕駛法拉利296 GT3賽車跑出1:46.713的最快圈速。GT4組別中，陸文龍駕駛蓮花Emira GT4賽車以1:56.906登頂，其座駕的性能表現成為技術亮點。

此外，賽事核心視覺地標“瞰界·未來之眼”堪稱科技亮點，6面屏幕拼接成360°無死角8K沉浸式空間。

據悉，由F1邁阿密賽道原班團隊設計的4.9公里城市賽道首次亮相，直接嵌入600平方公里高級別自動駕駛示范區框架，成為前沿技術的“實戰平臺”。這種頂級賽事與產業基礎的深度結合，正推動技術交流與成果轉化，助力區域從“產業高地”向“標準高地”跨越。

“GT賽事不僅是一次國際盛會，更是我們檢驗產業實力、展示新城形象、完善城市功能的‘綜合考場’。”北京經濟技術開發區有關負責人表示，北京亦莊正在聚焦汽車產業領域的新技術新產品，加速推進世界級智能網聯新能源汽車產業先進制造業集群的建設，計劃在未來5年內，建成新能源智能網聯汽車制造、出行服務、智慧交通、未來城市共融互促的產業生態體系。

對北京而言，本次賽事填補了近10年國際頂級汽車賽事的空白，進一步豐富了“奧運賽事”“冬奧賽事”之后的城市賽事體系，成為北京建設國際賽事名城、強化國際交往中心功能的重要舉措。

對北京亦莊而言，本次賽事成為展示汽車工業前沿技術與創新的重要平臺。據悉，北京亦莊已形成全球領先的智能網聯新能源汽車全產業鏈，2024年汽車產業總產值超2600億元，同比增長超20%。

賽事流量撬動商業熱潮

作為2025GT世界挑戰賽亞洲杯收官之戰，賽事充分展現北京亦莊“科技+生態”的城市風貌。賽道穿梭于現代化建筑與通明湖畔，利用公共道路與城市快速路搭建而成。一邊緊鄰玻璃幕墻林立的現代建筑群，樓宇倒映在賽車的擋風玻璃上，營造了賽車在“樓宇峽谷”中穿行的景象；另一邊則沿著通明湖延伸，賽車飛馳而過，與湖面的波光形成一動一靜的奇妙對比。

值得關注的是，此項國際頂級賽事的舉辦，為北京亦莊注入強勁消費活力。據悉，在賽道周邊同步開啟的5000平方米汽車主題嘉年華，包含安全智駕嘉年華、自動駕駛安全高效技術秀、“尚garden”主題嘉年華活動，實現傳統競速與前沿科技的完美碰撞。

嘉年華共設置125個創意攤位，覆蓋親子互動、科技體驗、特色餐飲等多個領域，匯聚了后備廂集市、卡丁車體驗、新能源汽車試乘等多元業態，3天內吸引超15000人次參與，成為市民周末消費新地標，獲得全年齡段觀眾的廣泛好評。

專程從北京市通州區趕來的市民王先生帶著孩子體驗親子卡丁車后表示：“在家門口就能感受國際賽事的氛圍，孩子玩得開心，大人也盡興，這種‘速度+趣味’的結合特別吸引人。”

在A區觀賽的李女士則對新能源汽車體驗區印象深刻：“看完比賽再試乘新車，對‘亦莊智造’有了更直觀的感受，好感度直接拉滿。”

賽事也成為“文商旅”融合的生動實踐，助力北京亦莊打造獨具魅力的城市新“IP”。據悉，北京亦莊通過整合體育、產業與消費流量，構建了新奇、多元的消費場景，推動區域消費從傳統商品消費向以體驗、服務為核心的“云消費”模式轉型。

“這種模式不僅提升了城市活力與吸引力，更推動亦莊從單一產業園區向功能復合的現代化城市空間轉變。”相關專家指出。

此次賽事由北京市體育局、北京經濟技術開發區管理委員會、中國汽車摩托車運動聯合會、尚亦城（北京）科技文化集團有限公司與SRO Motorsports Group聯合主辦。

主辦方供圖