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9月23日，全球無人配送領軍企業新石器無人車宣布，第10000臺整車在浙江桐廬正式下線交付，標志著全球首個萬臺規模的無人配送車隊由此誕生，更標志著無人配送行業實現了從技術驗證邁向大規模商業化落地的重大跨越。

當天下午4時許，一輛印有數字“10000”的新石器X6無人車緩緩駛出產線，穿過象征“開啟新紀元”的隱形門，正式亮相。隨后，新石器無人車創始人兼CEO余恩源將這輛車交付給來自甘肅天水的客戶何曉琴，后續用于甘肅天水的智慧物流體系升級，進一步提升當地物流配送效率與服務質量。

杭州市經信局黨組成員、副局長李明松，桐廬縣委書記馮晶，縣委常委、開發區黨工委書記張蘇平，中通快遞董事長賴梅松、圓通速遞副總裁王勇、韻達速遞總裁特別助理黃春林以及申通快遞增值業務部負責人任慧芳、極兔速遞無人車負責人宋玉龍和投資人代表共同出席并見證這一里程碑時刻。

自2018年成立以來，新石器無人車以“讓無人車普及全球”為使命，用7年時間完成了從技術攻堅到規模化落地的跨越：2019年全球首個萬臺產能工廠投產，2021年獲國內首批無人配送車上路資質，2024年交付量首破千臺，直至今日第10000臺無人車正式下線，實現了從“先行者”到“領跑者”的跨越式發展。

“第10000臺車下線是新石器邁出的一小步，也是無人配送行業發展的新開始。”新石器無人車創始人兼CEO余恩源表示，相信無人車未來將重構整個全球的物流基礎設施，為客戶更好地降本增效，為社會帶來更大價值。

業內普遍認為，一萬輛的交付量是無人車從試驗走向規模化應用的關鍵里程碑。對企業而言，這不僅驗證了技術的可靠性與可擴展性，還顯著降低運營成本，提升商業可行性，加速盈利進程，強化市場信心并吸引資本投入。從行業層面看，大規模部署無人車有助于推動無人配送在城市物流中的普及，為行業標準制定和智慧城市建設提供核心支撐，推動整個無人配送領域進入成熟發展階段。

作為接收第一萬輛新石器無人車的客戶，何曉琴此前已購置了十余臺新石器無人車。她介紹說，無人車深度融入天水的快遞物流體系，提高了配送效率，為天水市民帶來更快、更便捷的服務體驗。隨著新一批無人車的加入，將進一步推動當地物流行業的智慧升級，助力社會經濟發展。

除快遞場景外，新石器無人車還加速在即時物流、生鮮配送、醫藥冷鏈、團餐運輸、社區零售等場景的部署，將成為新的增長驅動力。特別是今年下半年以來，新石器通過與滴滴貨運合作，向實時調度物流延伸。預計到今年底，新石器在快遞以外場景的無人車鋪設量將達4000至5000臺，其中大部分用于實時物流調度。

從快遞網點到社區街角，從冷鏈倉庫到商超貨棧，新石器的第10000臺無人車，正載著“無人配送”的星辰大海，駛向更廣闊的未來。

主辦方供圖